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下面附上一則新聞讓大家了解時事
UBA》呂維誠首「雙十」義守9勝連3季八強 醒吾開胡首嚐勝果
在台科大體育館舉行的107學年度富邦人壽UBA男一級預賽,23日最後一天4戰,上季第三義守大學191公分大四前鋒呂維誠13分、10籃板開季雙新高、首度「雙十」,也是本季最佳單場演出,吳彥侖支援11分、陳品詮挹注10分,上場的另8人也都有進帳,75:59擊敗地主台科大,本階段4連勝、開季第9勝入袋,累計9勝2敗,繼台師大、健行科大之後,第3支晉八強,也是連3季晉八。
反之,台科大本階段主場先贏1再輸3,累計2勝9敗,處於極端不利的位置,保級危機持續存在,謝宗憲拿14分最多,下月3日最後階段4連戰對手依序為台藝大、屏大、政大、北商,難易兼具,考驗「大白」教頭李永祥的功力、以及球員的韌性。
北商1勝10敗,與今天開胡的醒吾暫時並列第14,4人得分上雙,控衛江越強16分及本季最多13籃板,2度「雙十」,賴傅瑞恩18分、龐語謙12分、陳冠都11分。
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柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源:記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談,環保從業者表示柴油校車污染空氣,引發兒童哮喘,倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示,柴油污染不僅會污染環境,加劇溫室效應,更會危害兒童的健康。
克羅馬表示,短期來看,柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病,甚至會誘發心血管疾病和癌症,提高死亡率;而從長期來看,燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育,「導致孩子肺活量不足,這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說,校車是美國最大的公共交通工具之一,「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體,而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示,紐約有將近20萬兒童患有哮喘,占全市兒童的四分之一,而該比例在紐約州為十分之一,「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康,更會耽誤學業,甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示,紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車,「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權,但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論,謝帕德說,「由於低收入群體和少數族裔家住較遠,孩子需要乘坐校車,柴油校車的路線也因此多規畫到該社區,結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中,卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議,他說,電動校車的成本雖然比柴油校車高,但由於校車質量較好並維修更容易,長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說,一輛電動校車充滿電,一次可以行駛155哩,足夠覆蓋校車服務的區域,「且校車一般都是夜間充電,電價較低,也能節省成本」,卡賽爾說,目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車,「由於能源循環再利用,每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示,除了用電動校車代替柴油校車,更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示,環境問題關係大眾,空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大,對電動校車的討論應持續進行,以推動環境改善。






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