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下面附上一則新聞讓大家了解時事
UBA》呂維誠首「雙十」義守9勝連3季八強 醒吾開胡首嚐勝果
在台科大體育館舉行的107學年度富邦人壽UBA男一級預賽，23日最後一天4戰，上季第三義守大學191公分大四前鋒呂維誠13分、10籃板開季雙新高、首度「雙十」，也是本季最佳單場演出，吳彥侖支援11分、陳品詮挹注10分，上場的另8人也都有進帳，75：59擊敗地主台科大，本階段4連勝、開季第9勝入袋，累計9勝2敗，繼台師大、健行科大之後，第3支晉八強，也是連3季晉八。
反之，台科大本階段主場先贏1再輸3，累計2勝9敗，處於極端不利的位置，保級危機持續存在，謝宗憲拿14分最多，下月3日最後階段4連戰對手依序為台藝大、屏大、政大、北商，難易兼具，考驗「大白」教頭李永祥的功力、以及球員的韌性。
北商1勝10敗，與今天開胡的醒吾暫時並列第14，4人得分上雙，控衛江越強16分及本季最多13籃板，2度「雙十」，賴傅瑞恩18分、龐語謙12分、陳冠都11分。
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柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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