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商品訊息功能
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
侵犯行政權 ABS案蔡言多必失
【記者郭玉屏/蕭文彥 台北綜合報導】針對新款機車要加裝ABS恐漲價引起民眾反彈，總統蔡英文11日發表看法。總統府秘書長陳菊12日強調，蔡總統是對弱勢人民表達關心，不是政策上的干預，總統沒有要侵犯行政院的職權。
新款機車要加裝ABS恐漲價引起民眾反彈，蔡總統11日在總統府迴廊談話說，希望行政部門可以重新檢視配套措施，看看有沒有什麼可以救濟的方法，或看看有沒有可以減輕人民負擔的方式。
陳菊12日是任總統府秘書長後，首度赴立法院司法法制委員會報告總統府108年度預算並備詢。
中國國民黨立委林德福、許毓仁質疑，蔡總統發表談話，交通部11日下午就政策大轉彎，政府運作體制是否產生溝通障礙，總統是否不信任下屬，必須站在第一線滅火。
民進黨立委認為，蔡總統急速滅火，迴廊談話即時與人民接觸，對於特別會引起民怨的東西，總統及時出來滅火，可以消弭很多社會誤會。
陳菊答詢時強調，蔡總統沒有要侵犯行政院的職權，在這個過程中，總統與行政部門一再溝通，迴廊談話中，媒體問到這問題，蔡總統基於對弱勢人民關心，做為國家領袖的立場，蔡總統認為，ABS基於保護行車安全是好的政策，但現階段有些比較弱勢的人民因為這個政策，可能沒有得利先受害。
陳菊指出，蔡總統是對弱勢人民表達關心，不是政策上的干預，蔡總統認為一定要體會弱勢的困難；她強調，蔡總統信任政院，相信行政院長賴清德的能力。2018/12/12
加裝ABS引民怨 交部連番挫折
【記者蕭文彥台北報導】交通部規定明年元旦起新款機車將強制安裝ABS或CBS，不過加裝後機車將漲價，引發民眾反彈，多名立委12日臨時提案，建議暫緩上路，並將ABS列為選擇配備，以符民意。
交通部規定明年元旦起，新款125CC以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款126CC以上機車新車強制裝設ABS，針對110年全面新車都要安裝ABS或CBS，則視實施效益，重新檢討實施日期。
民進黨立委鄭寶清12b4在立法院交通委員會質疑，加裝ABS後新款新機車將漲新台幣8000元，對民眾負擔很大，交通部應該提供更好的配套措施，例如提升路平維護、溝蓋、標線的防滑標準，另外，以補貼方式鼓勵民眾選裝ABS車種，針對裝有ABS車種的學生、申辦學貸的家庭給予保費優惠。
立委鄭寶清、林俊憲也臨時提案，通過建議交通部暫緩機車強制配備ABS，將ABS列為選擇配備，視個人騎車習慣、路況或是對安全的考量，由消費者自行選擇是否加裝，並重新思考政策方向，以符民意。
交通部代理部長王國材則回應，明年元旦起新款機車將強制安裝ABS或CBS是基於安全考量，明年新款新車僅15%，民眾還是可以選擇購買舊款新車。2018/12/12
大銀幕逼真場景 特效師用「專業」設計打造
好萊塢電影的特效場景，除了憑靠後製也有專業的特效師，可以利用不同的工具跟素材，營造一樣的逼真效果，帶您一起來看看。
電影當中各種壯麗的冰天雪地場景，真的都是在風雪酷寒中拍攝的嗎？好萊塢特效師告訴你，不必這麼辛苦，他們就能設計各種天氣。
特效師傑瑞米徹尼克：「你不能期待天氣為你工作，不能讓整組人員等下雪。」
不過要做出天候的各種樣貌，會不會等於挑戰上帝的威能？
特效師傑瑞米徹尼克：「你不需要全世界都是那樣的天氣，只要上面或背景在下雨就可以，如果是這樣大的一幕在下雨，你只需背景和上面有雨就行。」
想要讓天空下雨，究竟該怎麼做？在室外可以申請從消防栓取水，或用人工大水池裝水，在室內片場，就需要特殊裝置。
特效師傑瑞米徹尼克：「我上方是一根雨把，雨水從約13公分的渠道傾盆而下，當你靜靜盯著看，看起來其實相當立體，因為這裡和這裡都有下雨，我們還可以再加一層水霧，感覺起來就會更有深度，你可以連著放好幾排雨把，裝設的來控制讓雨水，只有在你想要時落下的裝置，事實上比真正下雨還要複雜。」
如過天氣更冷，下雪的場景又要怎麼製造？
特效師傑瑞米徹尼克：「大部分其實不必高科技，你可以有大片方形紙片雪花，下落的方式很特殊而美麗，吹得又遠又高，也可以用小碎紙片很天然，也可以用塑膠小碎片，又有不同的感覺，用吹風機在頭上方往遠距離吹，這樣就會下雪了。」
而想做出煙霧繚繞的感覺，煙霧機通常能滿足這個需求，而要讓煙霧飄在空中，或是沉降在地面，就要用不同物質來製造煙霧。
特效師傑瑞米徹尼克：「最常達到這種效果，就是用液態二氧化碳或液態氮，讓煙霧冷卻到很低的溫度，寒冷就會讓煙霧維持在地面。」
灑水還得小心，別弄壞片場昂貴的攝影設備，實行起來也特別複雜。但是好的特效，可以讓拍片事半功倍。
特效師傑瑞米徹尼克：「片場通常下面通常會設計有建造有接水，這樣下雨看起來就像下在地上，事實上是特殊設計來接水的，只要特效對，就不需要一大堆後製，特效看起來對，講出你的故事。」
儘管隱身在幕後，但如果沒有特效師的專業，只怕好萊塢大片的故事，會遜色許多。
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